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南京公交委力推公交成本规制万芳

发布时间:2020-02-14 11:44:39 阅读: 来源:拉伸膜厂家

南京公交委力推公交成本规制

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南京公交委力推公交成本规制

2013年06月05日 11:19来源:交通部网站

日前,南京市城市公共交通委员会(以下简称 南京公交委 )举行第一次会议,重点研究公交成本规制等内容。南京市市长、南京公交委主任季建业在会议上拍板,要求各局委紧密分工协作,实施公交成本规制,推进新能源汽车应用,加快建设人民满意的 公交都市 。

精算公交成本 补贴有的放矢

在南京公交委举行的第一次会议上,南京市市长和市属十多个局委负责人研讨公共交通发展。季建业指出,南京作为一个特大城市,必须坚持公交优先方针,坚持鼓励低碳出行、选择公共交通出行的导向,加快完善城市公共交通体系,提升城市公共交通的承载能力。

加强公交成本规制建设是南京公交委第一次会议的两大议题之一。季建业指出,公交成本规制既是公共交通公益性和经营性双重属性的客观要求,也是推进公交都市建设的重要举措,对于加强公交企业运行成本控制、提高公交企业安全质量、提升公交企业服务水平都具有重要意义。南京将通过公交成本规制,精确核算公交企业刚性成本,建立符合公交企业长远发展的成本核算制度和科学激励机制,进一步提高服务质量、服务水平,改善公交运行状况。

作为南京公交发展的标志性工作之一,南京从2012年年初就启动了全市的公交资源整合,通过一年多的努力,南京公交资源整合已经进入收尾阶段。目前,南京中外合资、私营、个体经营等多种性质的公交企业已经收归国有,南京全市基本形成了由南京公交集团统领,3家运营公司、1家场站公司为核心的公交行业格局。在南京市公交委第一次会议上,提出公交发展要结合公交资源整合,实施公交成本规制,充分发挥公交企业经营能力和资源优势,提高公交媒体收入,提升公交企业竞争力。同时,南京市政府将加大对公交企业财政补贴力度,落实对公交企业扶持政策。

南京市交通运输局局长陈雷指出,通过公交成本规制,能精确核算公交企业的刚性成本,同步建立考核指标、奖惩标准等。在此基础上形成科学、合理的财政补贴机制,在扶持公交行业发展的同时,能够充分调动企业的经营自主性。

据悉,南京公交成本规制管理办法将于近期出台。

高位协调 公交都市 有了最强推手

今年5月,为进一步推进 公交都市 建设,南京市专门成立了公交委,由南京市市长季建业担任委员会主任,市属十多个局委主要负责人为成员。根据安排,南京公交委将主要研究制定全市 公交都市 建设规划、计划,出台公共交通相关重大政策、扶持措施,建立市、区和部门联动综合保障机制,统筹协调解决城市公共交通发展的重大问题。

据悉,南京公交委是国内首个由市长担纲的公交都市推动机构,堪称地方城市公交都市建设的最强推手。在南京公交委成立后,很快就显示出协调上的高效率,为国内公交都市建设树立了标杆。

在南京公交委第一次会议上,重点研究了公交成本规制和推广使用新能源汽车的议题。在南京市属各局委的现场协调下,公交成本规制方案核心内容很快确立,目前进入细化完善阶段,即将于近期出台。

在推广新能源汽车时,南京将公共交通车辆作为示范运营的突破口等,力争到2014年底,有1000辆新能源汽车投入运行。技术路线上,选择以油电混合、气电混合动力为主,兼顾纯电动车;纯电动车发展上以充电站为主,以插电式为辅。南京还将积极争取国家和省有关政策支持,探索与企业合作模式,建立推动新能源汽车服务保障体系。同时,南京将积极谋划新能源车产业规划布局,把新能源汽车和零部件生产作为新兴产业的重要内容,加强引进国内外先进技术,做大做强新能源汽车产业规模。

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